از دفتر بار کاغذی به یک سیستم حمل و نقل آنلاین یکپارچه — با بارنامه دیجیتال و ردیابی لحظه‌ای محموله

اپراتور سفارش بار را ثبت می‌کند و سامانه بارنامه دیجیتال را با محاسبه خودکار کرایه، بیمه و عوارض صادر می‌کند. کانکتور رسمی ما به سامانه جامع حمل‌ونقل کشور متصل می‌شود و بارنامه را به‌صورت خودکار ثبت کرده و کد رهگیری ملی را دریافت می‌کند — بدون ورود دوباره اطلاعات. قالب بارنامه قابل شخصی‌سازی و چاپ رسمی نیز پشتیبانی می‌شود.

ردیابی به دو روش کار می‌کند: از طریق دستگاه GPS نصب‌شده روی خودرو (با پروتکل استاندارد NMEA و ردیاب‌های رایج بازار مانند Teltonika و Concox) یا از طریق اپ موبایل راننده. موقعیت لحظه‌ای روی نقشه نمایش داده می‌شود و صاحب بار با یک لینک رهگیری اختصاصی، وضعیت محموله خود را دنبال می‌کند. اگر ردیاب ندارید، اپ راننده به‌تنهایی کافی است.

جداول نرخ بر اساس مبدأ-مقصد، وزن، حجم، نوع بارگیر و تعرفه‌های مصوب تعریف می‌شوند. برای هر مشتری می‌توان قرارداد اختصاصی با تخفیف پلکانی تعریف کرد. کمیسیون راننده، حق توقف، بیمه و عوارض به‌صورت خودکار محاسبه و در صورت‌حساب لحاظ می‌شود. این انعطاف، اختلاف کرایه با مشتری و راننده را تقریباً حذف می‌کند.

هر بارنامه به‌صورت خودکار به یک سند مالی تبدیل می‌شود. صورت‌حساب دوره‌ای مشتری و تسویه راننده مستقیم از بارنامه‌ها ساخته می‌شوند، بدون محاسبه دستی. گزارش سود و زیان هر سفر، هر خودرو و هر راننده در یک کلیک تولید می‌شود و با اتصال به نرم‌افزار حسابداری شما، نیاز به ثبت دوباره اسناد حذف می‌گردد.

اپ راننده با معماری Offline-First ساخته شده. راننده بار تخصیص‌یافته را می‌بیند، مسیر را شروع می‌کند، در مبدأ و مقصد عکس بارگیری/تخلیه می‌گیرد و رسید تحویل (Proof of Delivery) را با امضای گیرنده ثبت می‌کند — حتی بدون شبکه. در نخستین اتصال به اینترنت، همه داده‌ها به‌صورت دلتایی Sync می‌شوند و چیزی از دست نمی‌رود.

بله. GITA Freight به‌صورت دوطرفه با سامانه مدیریت انبار (WMS) و مدیریت زنجیره تأمین (SCM) تبادل داده می‌کند. سفارش حمل از انبار به‌صورت خودکار وارد سامانه می‌شود و وضعیت تحویل به انبار و فروش بازگردانده می‌شود. اگر از محصولات دیگر ما استفاده می‌کنید، صفحات GITA WMS و GITA SCM جزئیات این یکپارچگی را شرح می‌دهند.

بله. با اتصال سنسورهای دما و درب کانتینر یخچالی از طریق پروتکل MQTT، دمای محموله به‌صورت لحظه‌ای پایش می‌شود. در صورت انحراف از بازه مجاز یا باز شدن غیرمجاز درب، هشدار صادر و سابقه آن برای انطباق بهداشتی و دفاع در برابر ادعای خسارت ثبت می‌شود.

هر دو حالت ابری (Cloud) و داخل سازمان (On-Premise) پشتیبانی می‌شود. ارتباط اپ راننده و سرور با TLS 1.3 رمزنگاری می‌شود و داده روی موبایل با AES-256 محافظت می‌گردد. دسترسی‌ها با مدل نقش‌محور (RBAC) تفکیک شده‌اند و هر تغییر در بارنامه، نرخ و تسویه به‌صورت غیرقابل‌حذف Audit می‌شود.

راه‌اندازی پایه معمولاً ۳ تا ۵ هفته است و کل پروژه تا گسترش کامل، بسته به اندازه ناوگان، حدود ۸ تا ۱۲ هفته. اپ راننده عمداً ساده طراحی شده و یک راننده در کمتر از ۳۰ دقیقه کار با آن را یاد می‌گیرد. برای اپراتورهای دفتر بار، دوره آموزش حضوری برگزار می‌شود و در هفته‌های اول، اجرای موازی با دفتر فعلی توصیه می‌گردد.

هر مشتری یک پنل اختصاصی دریافت می‌کند که از آن سفارش حمل جدید ثبت می‌کند، بارنامه‌های گذشته را می‌بیند، محموله جاری را روی نقشه رهگیری می‌کند و وضعیت مالی خود را پیگیری می‌نماید. علاوه بر آن، در هر تغییر وضعیت بار، پیامک یا واتساپ خودکار دریافت می‌کند — که بار کاری دفتر شما را به‌شدت کاهش می‌دهد.